- 41000載重噸油化船開工建造
6月2日，廈船重工承建的41000載重噸油化船（XSI501E）正式開工建造。截至目前，該系列船已開工五艘。
41000DWT油化船總長199.9米，設計吃水時的載重量為41000噸，服務航速約13節(jié)，入級DNV，該船以安全、高效、環(huán)保為核心設計理念，融合了冰區(qū)航行強化、智能動力管理、超低排放技術這三大顯著優(yōu)勢。它不僅完美滿足了當前航運市場對多元化液貨運輸的迫切需求，更為全球減碳目標提供了極具參考價值的標桿級解決方案。
- 7500車LNG雙燃料汽車滾裝船順利出塢
6月3日，廈船重工承建的日本三德株式會社7500車LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463L）在拖輪的拉動下順利出塢，正式進入碼頭舾裝與系泊調試的全新階段。
7500車LNG雙燃料汽車滾裝船總長199.9m，型寬38m，型深14.8m，設計吃水8.65m，共設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位，甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現，是單螺旋槳、雙燃料主機驅動的汽車運輸船。該船滿足了國際海事組織嚴格的TIER III排放標準要求，并采用多項先進綠色環(huán)保技術,運行過程中將大幅減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳的排放，投入運營后將為我國汽車產業(yè)鏈雙碳目標貢獻力量。
