6月3日，韓國船企HD現(xiàn)代重工與韓國船級(jí)社（KR）簽署諒解備忘錄（MoU），雙方將共同開發(fā)超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）。

乙烷運(yùn)輸船是專門設(shè)計(jì)用于在約-100°C的超低溫環(huán)境下運(yùn)輸液化乙烷的船舶。由于貨物的復(fù)雜性，這類船舶需要先進(jìn)的造船技術(shù)和高度專業(yè)化的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)協(xié)議，此次開發(fā)的新型VLEC的貨艙容量將超過10萬立方米，其設(shè)計(jì)旨在不大幅修改傳統(tǒng)船型主要規(guī)格的前提下，最大限度提升貨艙容積；具備運(yùn)輸多種貨物的能力，如液化石油氣（LPG）和丙烯，從而提升船東的運(yùn)營靈活性和市場響應(yīng)能力。

具體而言，HD現(xiàn)代重工將負(fù)責(zé)船舶的基本設(shè)計(jì)和船體設(shè)計(jì)；韓國船級(jí)社負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)的安全性和監(jiān)管合規(guī)性進(jìn)行審查，以期獲得原則性批準(zhǔn)（AiP）。

HD現(xiàn)代重工相關(guān)人員表示：“通過開發(fā)這款在相同條件下能運(yùn)輸更多貨物的下一代船舶，將再次展現(xiàn)公司在全球乙烷運(yùn)輸市場中的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，最終目的是為客戶提供既提升盈利能力又改善環(huán)境性能的可持續(xù)解決方案?！?/p>

韓國船級(jí)社相關(guān)人員表示：“此次合作標(biāo)志著下一代乙烷運(yùn)輸船開發(fā)的重要起點(diǎn)。KR將繼續(xù)致力于支持行業(yè)并推動(dòng)未來船舶技術(shù)的創(chuàng)新?！?/p>