6月18日，上海振華重工集團為中交廣州航道局建造的30000方艙容等級耙吸挖泥船，在振華海工完成主船體貫通，標志著我國高端疏浚裝備自主化進程再上新臺階。

該耙吸挖泥船集超大挖深、超強破土、超遠排距等核心優(yōu)勢于一身，具備單、雙耙挖泥裝艙、高效泥門卸泥、單雙泵艏吹排岸等多種先進作業(yè)模式，并搭載了高度智能化的疏浚控制系統(tǒng)。

尤為矚目的是，該船預留了甲醇燃料使用能力，彰顯綠色低碳發(fā)展理念。其卓越性能不僅能滿足港口航道疏浚與維護的常規(guī)需求，更能在深遠海取砂吹填、超長距離海底管溝施工與回填等重大工程中發(fā)揮關鍵作用，有效填補我國在30000方以上超大型耙吸挖泥船領域的空白，顯著提升中國在國際高端疏浚市場的核心競爭力。

下一步，振華重工項目團隊將以“精益求精保質(zhì)量、分秒必爭控進度、萬無一失守安全”的態(tài)度，全力沖刺船舶下水及交付節(jié)點，確保這艘集高效疏浚與綠色環(huán)保于一體的耙吸挖泥船如期投入運營，為振華重工在高端船舶建造領域再樹標桿，持續(xù)夯實行業(yè)競爭力。