6月18日，中遠海運散運與中信金租、福建船政三方在福州聯(lián)合開展“黨建筑鏈強作風，產(chǎn)融協(xié)同譜新篇”黨建共建活動，并舉行30艘8萬噸級多用途糧食船建造合同、船舶租賃合同簽約儀式。

中遠海運散運黨委書記、董事長陳威，副總經(jīng)理石福安，中信金租黨委書記、董事長李剛，福船集團黨委書記、董事長趙金杰，副總經(jīng)理黃如堂，中信銀行福州分行相關領導出席并見證簽約。三方相關單位、部門負責人和有關人員參加活動。

中遠海運散運戰(zhàn)略與企業(yè)管理部總經(jīng)理潘嗣偉、中信金租船舶業(yè)務部總經(jīng)理王坤代表雙方簽署船舶長期租賃合同。

此前消息，30艘8萬噸級多用途糧食船將由福建船政旗下船廠建造，總價值約人民幣108億元（約15億美元），單船造價約3.6億元，預計將于2027年至2028年交付。

該型船由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院開發(fā)，總長230米，型寬32.26米，型深21.00米，服務航速15.5節(jié)。

據(jù)悉，這批新船通過優(yōu)化船型設計大幅提升了貨艙適貨性，除滿足糧食裝載要求外，還適合裝運集裝箱、件雜貨、工程設備、普通干散貨等其他多種貨物。

中遠海運散運表示，此次合作是該公司依托福建船政在船舶制造領域的技術、成本和服務優(yōu)勢，以及中信金租在金融領域的強大創(chuàng)新能力，持續(xù)推動公司船隊結構優(yōu)化、打造大國船隊、支持“國輪國造”的重要舉措，有利于加快補充優(yōu)質(zhì)糧食運力，增強公司船隊全球競爭力，提高國家重要物資保運能力。

官網(wǎng)顯示，福建船政重工股份有限公司成立于2014年10月，為福建省船舶工業(yè)集團有限公司的子公司，是一家以船舶及海洋工程裝備修造、鋼結構工程設計施工、海洋工程專用設備制造為主的全資國有企業(yè)。

旗下骨干企業(yè)包括福建省馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、廈門船舶重工股份有限公司、福建福寧船舶重工有限公司、福建省福船海洋工程技術研究院有限公司、福建閩船海洋船舶工業(yè)發(fā)展有限公司、船政海外發(fā)展有限公司，自主設計建造多種電力推進海工船、油船、海上風電運維服務船和鮑魚養(yǎng)殖平臺等產(chǎn)品，以造船事業(yè)為根基，形成擁有船舶、鋼構、風電裝備等領域的發(fā)展格局。

未來，福建船政將以研發(fā)創(chuàng)新促轉型升級，由制造向創(chuàng)造轉型，重點拓展特種海洋工程船、支線型集裝箱船、油化船、鋼結構和適合企業(yè)建造的軍品船舶，打造海峽西岸船舶與海洋工程裝備、軍工產(chǎn)品的建造基地。

中遠海運散貨運輸有限公司是中國遠洋海運集團旗下重要直屬企業(yè)，其前身是隸屬原中遠集團的中遠散貨運輸（集團）有限公司和隸屬原中海集團的中海散貨運輸有限公司，兩家公司于2016年6月16日重組整合，在廣州成立。

作為全球規(guī)模最大的專業(yè)化散裝貨物運輸企業(yè)，中遠海運散運擁有各類散貨船超500艘，超5100萬載重噸，裝載鐵礦石、煤炭、糧食、散雜貨等全品類散裝貨物，航線覆蓋國內(nèi)沿海和世界主要港口，服務網(wǎng)絡遍布全球。