Alphaliner消息，韓國CK Line已與中國最大民營船企揚子江船業(yè)簽訂2+2艘1100TEU支線集裝箱船建造合同，計劃于2027年交付，訂單價值9200萬美元。若備選訂單生效，預計將于2027年晚些時候交付。

今年以來，揚子江船業(yè)的接單速度明顯放緩。若上述訂單得到證實，據龍船訂單庫追蹤，揚子江船業(yè)今年已有5份訂單公開，共計9+6艘，交船期在2027年至2028年之間。

此前4份造船合同分別是：泰國宏海箱運集團（RCL）的2+2艘4400TEU集裝箱船、越南海安運輸與裝卸股份公司的2+2艘3000TEU集裝箱船、希臘Lepta Shipping的2艘83000載重噸散貨船以及希臘船東的1艘75000載重噸油船。

雖然今年的接單量遠低于2024年，但揚子江船業(yè)目前的手持訂單依舊飽滿。

根據揚子江船業(yè)發(fā)布的《2025年第一季度業(yè)務更新公告》，截至2025年5月22日，揚子江船業(yè)手持訂單達873萬修正總噸（230艘）、訂單價值達231.9億美元（約合人民幣1669億元），交船期排至2030年，清潔能源船訂單占比約74%，涵蓋集裝箱船、散貨船、氣體運輸船以及油船等多個船型。

不僅如此，在交船方面，揚子江船業(yè)油化船產品線迎來重要里程碑——首艘LR1級油化船正式交付。該船由METROSTAR訂購，雙方于2023年4月20日簽訂造船合同，于2025年7月5日交付投運。