近日，沙特國王港“超級船廠”項目迎來重大突破——17塊超大型升船機(jī)平臺順利完成高精度安裝，標(biāo)志著由中沙聯(lián)合打造的世界最大升船機(jī)系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為全球首屈一指的“超級船廠”全面建設(shè)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

沙特國王港項目是世界范圍內(nèi)都罕見的集“造船、修船、海工以及工程船舶修造”于一體的超大型船舶及海洋工程基地，總投資超過30億美元（約合人民幣215.6億元），由薩勒曼國王親自奠基并命名，位于沙特東部波斯灣沿岸，沙特第三大城市達(dá)曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)，是沙特“2030愿景”國家改革計劃的重點(diǎn)工程，也是“一帶一路”共建典范。

項目建設(shè)內(nèi)容為修船塢3座，造船塢3座，海工塢1座，海工滑道2座，5000噸級升船機(jī)1座，水平船臺5座，突堤碼頭5座、順岸碼頭10座，碼頭岸線長度4100米?？傉嫉孛娣e約515公頃，建設(shè)“修船區(qū)、工程船舶修造區(qū)、大造船區(qū)、海工裝備區(qū)四大生產(chǎn)區(qū)”以及生活區(qū)，總建筑面積103萬平方米。建成后將成為全球規(guī)模最大的“超級船廠”，主要從事船舶、鉆井平臺制造、維護(hù)、修理及大修包括超級油輪的檢修制造工作。

上海振華重工集團(tuán)負(fù)責(zé)2號、4號、5號干船塢塢門、升船機(jī)系統(tǒng)、下水駁、浮筒以及干船塢拖曳系統(tǒng)等重要部件的制造。

此次安裝的升船機(jī)系統(tǒng)集船舶提升、轉(zhuǎn)運(yùn)、牽引功能于一體，其25000噸的船舶提升能力創(chuàng)世界之最。該升船機(jī)平臺體積龐大，吊裝工藝復(fù)雜，安裝技術(shù)要求高。全套系統(tǒng)包括17塊升船機(jī)平臺、56套提升絞車、98臺轉(zhuǎn)運(yùn)小車和轉(zhuǎn)運(yùn)動力車、牽引系統(tǒng)等。

上海振華重工集團(tuán)派駐現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊會同業(yè)主，克服了中東地區(qū)復(fù)雜多變的高溫、強(qiáng)風(fēng)氣候條件和沙漠地質(zhì)環(huán)境等不利影響，解決平臺超大尺寸和超重重量帶來的運(yùn)輸與安裝難題，圓滿完成該重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

下一階段，上海振華重工集團(tuán)將繼續(xù)以“振華方案”“振華產(chǎn)品”“振華標(biāo)準(zhǔn)”打造精品工程，為全球海洋裝備制造業(yè)樹立新標(biāo)桿，以“振華品牌”為共建“一帶一路”樹立新典范作出新貢獻(xiàn)。

公開資料顯示，2024年以來，多家中國企業(yè)參與的沙特國王港項目已有多個重點(diǎn)設(shè)施移交業(yè)主，包括船體車間、干船塢等。依托已移交廠房和設(shè)施，船廠運(yùn)營方國際海事工業(yè)公司已于去年開始建造海上鉆井平臺。