9月11日上午10時,富含新技術的“運河航務號”在江蘇金壇通洋船廠順利下水。
為適應江蘇水運高質(zhì)量發(fā)展,加快推進綠色現(xiàn)代航運示范區(qū)建設,保證內(nèi)河港口和蘇北運河突發(fā)狀況下現(xiàn)場應急指揮需求以及全省水上公務和現(xiàn)場指揮調(diào)度等需要,該船于2020年5月7日開工。
該船采用柴電混動推進方式,提供純電池供電的靜音運行模式,并在螺旋槳上方船底板內(nèi)側及推進電機、發(fā)電機組基座周圍涂刷阻尼涂料,大幅降低船舶振動和噪音。結構材料采用CCSB船用鋼材和鋁合金材料相結合,既可以保證足夠的強度及剛度,又可以減輕重量,降低重心高度。
該船具備多人同時執(zhí)法和會務功能,船體內(nèi)部則選用了環(huán)保、降噪、保溫、防潮、阻燃等材料,并選用鋼化柔性玻璃作為該船玻璃幕墻,整體效果和實用性得到了進一步加強。