4月1日，由揚(yáng)州金陵建造的11960噸不銹鋼化學(xué)品船順利簽字交付船東運(yùn)營(yíng)。該船是揚(yáng)州金陵與寧申海運(yùn)的首次合作。

該船型長(zhǎng)133.4米，型寬21.6米，型深10.8米，設(shè)計(jì)吃水7.9米，航速13.5節(jié)，入CCS船級(jí)社，掛中國(guó)旗。

該船的設(shè)計(jì)在節(jié)能環(huán)保、系統(tǒng)等方面亮點(diǎn)頻頻：

• 節(jié)能環(huán)保方面—舵葉采用帶舵球+尾導(dǎo)流帽設(shè)計(jì)，與船體線型及機(jī)槳配合進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，經(jīng)實(shí)踐證明，在航速、EEDI（計(jì)算達(dá)到II級(jí)）指標(biāo)等方面表現(xiàn)良好，比同類型船舶每天節(jié)約1噸燃油；艉軸承采用高分子材質(zhì)，海水潤(rùn)滑代替油潤(rùn)滑，不存在尾管漏油污染的風(fēng)險(xiǎn)。
• 系統(tǒng)方面—貨物系統(tǒng)配備FRAMO,單艙單泵設(shè)計(jì)，獨(dú)立的單艙管線及雙套貨物蒸汽回收主管的設(shè)計(jì)，可以滿足同時(shí)載運(yùn)兩種化學(xué)品貨物，提升了裝載操作的靈活性和船舶的潛在營(yíng)運(yùn)價(jià)值。