據悉，芬蘭科技集團瓦錫蘭（Wärtsilä）正在為鹿特丹港務局開發(fā)并演示一艘自主駕駛零排放駁船。

該項目是一項名為MAGPIE (智能綠色港口,即綜合高效多式聯運樞紐)研究項目的一部分。

MAGPIE項目由鹿特丹港、三角洲港、哈羅帕港以及辛斯港港務局共同合作產生，目前正在與荷蘭、德國、法國、葡萄牙和丹麥的10個研究機構以及30多家公司合作開展中。

本月早些時候，該聯盟獲得歐盟近2500萬歐元（約3040萬美元）的撥款，用于可持續(xù)化和智能港口物流項目的實施。該項目還涉及到制定一項在2050年前實現港口運輸零碳排放的計劃。

作為MAGPIE最大的工作合作伙伴，瓦錫蘭集團預計將獲得該撥款的很大一部分，用于展示一艘在商業(yè)上可行的自主駕駛港內碼頭內集裝箱穿梭船。穿梭船旨在解決目前集裝箱運輸能力所面臨的瓶頸問題。

這家技術公司表示，船上將安裝幾種解決方案，如SmartMove Suite，這是一種獨特的傳感器技術與導航系統(tǒng)的組合，用于實現安全、自動化的船舶運營。

發(fā)展自主航行業(yè)務一直是瓦錫蘭的主要任務之一。據稱，該公司多年來一直與新加坡拖輪服務商PSA Marine就IntelliTug自主駕駛船舶展開合作，以展示其部分解決方案。