自7月30日，揚子長博造船全面恢復生產(chǎn)后，公司上下緊鑼密鼓強推進，確保生產(chǎn)快見效。

8月24日上午，為江陰民華船務建造的100米甲板運輸船在揚子長博造船順利上船臺搭載。揚子鑫福造船副總經(jīng)理楊雪彥、長博廠區(qū)總經(jīng)理耿紅衛(wèi)、揚子江船廠總經(jīng)理卜忠平、船東代表韓新民總經(jīng)理等出席了搭載儀式。

正式復產(chǎn)近一個月以來，揚子長博各生產(chǎn)車間（區(qū)域）恢復生產(chǎn)進展如下：

加工車間




加工車間目前配備兩臺等離子切割機，一臺火焰條料機，月產(chǎn)能3000噸左右，后續(xù)隨著產(chǎn)能增加，將增加一臺等離子切割機，滿負荷產(chǎn)能將達到4500噸左右。

管加工




伴隨著生產(chǎn)的穩(wěn)步推進，揚子長博管子加工中心8月中旬設備開始從揚子鑫福搬遷，下旬管子加工中心開始投產(chǎn)，目前已制作管子2000根，確保滿足分段上胎需求。后續(xù)產(chǎn)能陸續(xù)增加，滿負荷生產(chǎn)，可以滿足揚子鑫福、揚子長博兩廠區(qū)的管子供應，管子制作最大產(chǎn)能預計達4.2萬根/月。

分段車間




生產(chǎn)管理部通過前期策劃，提前儲備生產(chǎn)物料、配備工作人員，8月20日揚子長博造船廠編N2073-1800TEU船第一只分段正式上胎制作，預計9月30日完工轉涂。分段車間全面投產(chǎn)后，平均月制作分段50只以上。

船臺車間




船臺經(jīng)過前期充分的準備，目前300T門機滿足正常生產(chǎn)吊裝。

100米甲板運輸船的上船臺搭載，標志著揚子長博生產(chǎn)全面啟動。