1800TEU集裝箱船“H MERCURY”輪交付
繼1月28日揚子長博造船為華元航運公司建造的首制1800TEU集裝箱船“H CYGNUS”輪交付后，4月7日，同系列第二艘船“H MERCURY”輪順利交付。
“H MERCURY”輪于2月14日下水，3月22日試航，4月7日交船，水下周期52天。3月22日出海試航，又接到浙江海事局通知，舟山海域大風禁止試航，在錨地等待5天后27日正式開始海試。于4月1日順利完成試航。
瑞洋海運首制1800TEU集裝箱船吉水
揚子長博為瑞洋海運建造的首艘1800TEU船2月15日上船臺，4月7日下水，船臺周期51天，比計劃提前2天吉水。
下水前機艙系統(tǒng)全部交驗結(jié)束，機艙面漆結(jié)束拆架，機艙艙室涂裝全部完工；貨倉導軌、綁扎平臺全部完工，艙蓋全部排裝結(jié)束，3-8艙試箱結(jié)束，在生產(chǎn)部精心組織，各車間奮力拼搏努力下，在集團各相關部門關心和支持下，船東、船檢的全力配合下，該船下水完整性達到89%。
瑞洋海運第二艘1800TEU集裝箱船搭載
4月8日上午，揚子長博為瑞洋海運建造的第二艘1800TEU集裝箱船上船臺搭載，該船船臺周期計劃為50天，這將又是一次新的挑戰(zhàn)。
