5月15日，興旺號(hào)順利完成流花28-2-3評(píng)價(jià)井二開鉆井作業(yè)，平臺(tái)回國首鉆作業(yè)安全高效推進(jìn)。

該井設(shè)計(jì)深度3376米，作業(yè)水深594米，計(jì)劃工期43天，是興旺號(hào)自2020年回國后的第一口井。




興旺號(hào)是中國海油第七座深水半潛式鉆井平臺(tái)，最大工作水深1500米，最大鉆井深度7500米，配備世界最先進(jìn)的鉆井和DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，采用最先進(jìn)的能源管理和綠色設(shè)計(jì)理念，具有智能變頻、余熱淡化、滑道逃生、自動(dòng)除冰等功能，具備零下二十?dāng)z氏度至三十五攝氏度海域作業(yè)的能力，適用全球百分之九十的海域鉆探油氣需求，并且滿足DNV和全球最嚴(yán)格的挪威海上石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)要求。











設(shè)備調(diào)試

5月2日，興旺號(hào)正式啟航奔赴作業(yè)井位。

5月7日，經(jīng)過369海里、124小時(shí)的航行，平臺(tái)順利自航到達(dá)南海東部流花28-2-3井位。











順利開鉆