近日，法國必維船級社（BV）發(fā)布了《海上設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》R02版。



BV表示，大多數(shù)現(xiàn)代船舶和海上設(shè)施都是互相聯(lián)通的，船上和岸上的數(shù)字系統(tǒng)都可以遠(yuǎn)程訪問。雖然數(shù)字化程度的提高為船東和運營商提供了資產(chǎn)運營、管理和監(jiān)控的關(guān)鍵優(yōu)勢，但也使船舶和海上裝置容易受到網(wǎng)絡(luò)犯罪的影響。

關(guān)鍵的導(dǎo)航和維護(hù)系統(tǒng)，如GPS、AIS、EDCIS、DP和PMS，都可能被攻擊，從而擾亂船舶運行，破壞資產(chǎn)甚至危及人員。黑客也可能非法訪問、暴露敏感數(shù)據(jù)，并利用系統(tǒng)和軟件的缺陷來破壞資產(chǎn)的安全和功能。

本規(guī)范適用于依靠軟件實現(xiàn)功能的計算機系統(tǒng)（CBS）的設(shè)計、建造、安裝和維護(hù)。規(guī)范通過網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險分析，重點關(guān)注軟件的功能和支持軟件的硬件，以減少船舶或海上裝置在整個生命周期中發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事故的數(shù)量和影響。

規(guī)范推出了“CYBER MANAGED”、“CYBER SECURE”、“CYBER RESILIENT”等附加船級符號。對于2020年之前獲得“CYBER MANAGED PREPARED”符號的船舶，規(guī)范也提供了升級為“CYBER MANAGED”的要求和操作流程。






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