近日，中船七二五所主編的《原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕性能測試方法》國家標(biāo)準(zhǔn)制定送審稿通過專家評審。

此次會議由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會金屬和合金的腐蝕分技術(shù)委員會主辦、七二五所協(xié)辦，來自國家標(biāo)準(zhǔn)管理機(jī)構(gòu)、制造單位、高校、檢測機(jī)構(gòu)和相關(guān)科研單位等21家單位的45名專家聯(lián)合組成專家組，在針對原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕性能測試方法國家標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、原理概述、試樣制備、試驗(yàn)方法、結(jié)果判定等方面進(jìn)行認(rèn)真討論后，最終一致同意《原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕性能測試方法》國家標(biāo)準(zhǔn)制定送審稿通過評審，同時(shí)認(rèn)定該國家標(biāo)準(zhǔn)的制定達(dá)到國際先進(jìn)水平。

近年來我國原油運(yùn)輸量迅速增長，原油船貨油艙材料面臨溫度交變、硫化氫、二氧化硫、二氧化碳等復(fù)雜油氣環(huán)境，其服役性能測試面臨環(huán)境模擬難實(shí)現(xiàn)、方法規(guī)范性不足等問題。七二五所技術(shù)人員針對該熱點(diǎn)測試需求，參考國際海事組織（IMO）和中國船級社相關(guān)指南要求，經(jīng)過2年的方法研究，確定了標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)參數(shù)。

我國是海上原油運(yùn)輸大國，完善原油船貨油艙用材配套標(biāo)準(zhǔn)體系，編制貨油艙用耐蝕鋼及配套焊接金屬腐蝕性能檢測標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一貨油艙用耐蝕鋼腐蝕性能檢測方法，可保證結(jié)果準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。

該標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，將進(jìn)一步提高七二五所在原油船貨油艙用耐蝕鋼腐蝕性能測試行業(yè)的地位，將有力支撐原油船貨油艙用耐蝕鋼的研制和應(yīng)用，增強(qiáng)產(chǎn)品的國內(nèi)外市場競爭力，對于我國船舶工業(yè)的發(fā)展和海洋經(jīng)濟(jì)的增長有著重要意義。