近日,廣州打撈局完成 “正航安達(dá)”輪解體打撈工作,約2000噸沉船殘骸及其附屬物已打撈出水,確保了汕頭南澳島東南海域的航行安全,保護(hù)了海洋環(huán)境。
2022年6月30日,散貨船“正航安達(dá)”輪裝載約10000噸磷礦粉在汕頭南澳島東南海域觸礁擱淺,擱淺后船體發(fā)生斷裂。該船長128米,寬18.6米,總噸6659。打撈工作于2023年3月20日開始,至4月底結(jié)束。
近日,廣州打撈局完成 “正航安達(dá)”輪解體打撈工作,約2000噸沉船殘骸及其附屬物已打撈出水,確保了汕頭南澳島東南海域的航行安全,保護(hù)了海洋環(huán)境。
2022年6月30日,散貨船“正航安達(dá)”輪裝載約10000噸磷礦粉在汕頭南澳島東南海域觸礁擱淺,擱淺后船體發(fā)生斷裂。該船長128米,寬18.6米,總噸6659。打撈工作于2023年3月20日開始,至4月底結(jié)束。