丹麥航運(yùn)公司Celsius Tankers已與塞浦路斯貿(mào)易公司貢渥集團(tuán)（Gunvor）子公司Clearlake Shipping簽訂了四艘高效、現(xiàn)代化的LNG運(yùn)輸船的租船合同。

貢渥集團(tuán)是世界領(lǐng)先的獨(dú)立液化天然氣貿(mào)易公司之一，此舉旨在支持其不斷增長(zhǎng)的LNG業(yè)務(wù)。

該系列船由招商工業(yè)海門基地建造，容量為18萬(wàn)立方米，計(jì)劃于2026年和2027年交付。據(jù)了解，去年12月30日，招商工業(yè)和Celsius簽訂了4+2+2艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同，單船造價(jià)約2.35億美元。新船由Deltamarin設(shè)計(jì)，應(yīng)用了GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)。

Celsius表示，新船還將配備ME-GA推進(jìn)器、空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、LNG再液化裝置等，通過優(yōu)化船體形狀和采用新型涂料系統(tǒng)以減少船舶在水中的摩擦，從而最大限度地減少運(yùn)營(yíng)期間的二氧化碳排放和甲烷泄漏。該系列船將按照美國(guó)船級(jí)社（ABS）的Enviro+標(biāo)準(zhǔn)建造，以提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，Celsius已與ArcLight Capital Partners的子公司成立了一家合資企業(yè)，為其中兩艘LNG運(yùn)輸船提供資金。貢渥集團(tuán)將持有另外兩艘新造船的大量股權(quán)，這在所有獨(dú)立LNG貿(mào)易公司中尚屬首次。

Celsius的LNG運(yùn)輸船的船隊(duì)數(shù)量（包括在建船）已增至18艘，容量均為18萬(wàn)立方米，其中前14艘均在韓國(guó)三星重工建造。

Celsius表示，LNG運(yùn)輸船船隊(duì)是該公司實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)的一部分，即在2025年前將單位貨運(yùn)量的排放量減少10%，在2030年前減少25%（與2020年相比）。