近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司繼7月中旬承接4艘82600噸自研散貨船后，又與兩家船東簽訂了兩型4艘自主研發(fā)船型建造合同。特別值得一提的是，此次新簽訂單是這兩家船東剛在中船澄西下單后追加的項(xiàng)目。

7月21日，中船澄西與塞浦路斯船東Schoeller公司新簽訂了2艘50000噸成品油輪建造合同。這是繼今年6月16日雙方簽約2艘同型船建造合同之后，船東再度追加訂單。

50000噸成品油輪是中船澄西自主研發(fā)的高技術(shù)、高性能船型，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先地位。該型船共有7個(gè)貨艙，并配有獨(dú)立的貨管和液壓式潛液泵，可同時(shí)裝載7種貨品，滿足國(guó)際海事組織T3排放要求和船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

7月27日，中船澄西與希臘船東TMS Group簽訂了2艘82600散貨船建造合同。

同樣作為中船澄西自研船型，該船在82000噸散貨船基礎(chǔ)上對(duì)性能與布置進(jìn)行大量?jī)?yōu)化，載重量增加近600噸，貨艙艙容高達(dá)97500立方米。各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)際領(lǐng)先地位，具有綠色環(huán)保、性能優(yōu)異、載貨量大、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，滿足國(guó)際海事組織T3排放要求和船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)。