8月4日,青島造船廠有限公司為希臘DANAOS 集團建造的5900TEU集裝箱船順利開工建造。
此次開工的5900TEU集裝箱船,是該系列船的第7艘,?該船最大裝箱數(shù)6014箱,冷箱達1150個,配備氨/柴雙燃料驅(qū)動系統(tǒng),具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動化水平高、冷箱存儲優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點,憑借其優(yōu)異的性能指標和節(jié)能環(huán)保特點贏得了海運市場的青睞。
8月4日,青島造船廠有限公司為希臘DANAOS 集團建造的5900TEU集裝箱船順利開工建造。
此次開工的5900TEU集裝箱船,是該系列船的第7艘,?該船最大裝箱數(shù)6014箱,冷箱達1150個,配備氨/柴雙燃料驅(qū)動系統(tǒng),具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動化水平高、冷箱存儲優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點,憑借其優(yōu)異的性能指標和節(jié)能環(huán)保特點贏得了海運市場的青睞。