近日，奧斯塔美國公司（Austal USA）已與美國海軍簽訂三艘遠征醫(yī)院船（EMS）設(shè)計建造合同。該合同價值8.676億美元（約合人民幣61.94億元）。該系列船將基于遠征快速運輸（EPF）平臺進行最終設(shè)計，將在Austal USA最后一艘“先鋒”級遠征高速運輸平臺建造完工后，在該公司的鋁制生產(chǎn)線上建造。

據(jù)悉，美國海軍一直迫切希望推進新建醫(yī)院船項目，以替換1986/1987年開始服役的舊醫(yī)院船“仁慈”號（USNS Mercy）和“舒適”號（USNS Comfort），兩艘舊船由1975/1976年老式油輪為基礎(chǔ)改造而成。

新型EMS是美國海軍“先鋒”級遠征高速運輸平臺的變體，以快速、機動性強以及具有淺吃水能力為目標，代表了美國海軍醫(yī)院船的新愿景。該型醫(yī)院船采用雙體船設(shè)計，全長110米，型寬31.5米，吃水4.6米，最高航速至少30節(jié)，滿載下的航速可達18節(jié)，以18至24節(jié)航速可續(xù)航5500海里，可容納至少220人。新船將配備廣泛醫(yī)療設(shè)施，用于緊急服務(wù)和人道主義援助，將成為美國海軍專門的醫(yī)療船，其設(shè)施可與岸上的海軍醫(yī)院媲美，包括分流和重癥監(jiān)護、手術(shù)室、實驗室和放射科。

Austal Limited首席執(zhí)行官Paddy Gregg表示：“三艘新型遠征醫(yī)院船將增強美國海軍在世界各地快速、安全、高效地提供有效醫(yī)療和外科手術(shù)支持的能力。EMS進一步擴展了由Austal設(shè)計和建造的經(jīng)過驗證的EPF平臺能力，使其能夠在船上、海上和水下執(zhí)行更復(fù)雜的醫(yī)療流程和操作?！?/p>

Austal USA強調(diào)，該公司已向美國海軍交付13艘EPF。目前，Austal USA正在推進EPS Flight II項目，并準備交付第一艘船“USNS Cody”號，其醫(yī)療能力包括圍繞初級外科手術(shù)、重癥監(jiān)護室、病房床位以及有限的X射線、實驗室和牙科支持建立的基本二級醫(yī)療保健?！癠SNS Cody”號于2023年2月下水，建成后將有能力支持約41名醫(yī)療患者和147名隨軍人員。