8月14日，中船集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為洲際船務(wù)建造的16號5萬噸MR油化船圓滿完成塢內(nèi)各項工程，順利出塢下水，標志著該公司造船2號線“總段搭載+塢內(nèi)合攏”油化船建造首制項目首戰(zhàn)告捷。

該船是中船澄西公司自主研發(fā)5萬噸級油化船“鴻運”系列主建船型，性能卓越，具有優(yōu)越的適貨性和靈活性，液貨艙容量達到53500立方米。作為造船2號線建造的新船型，全船劃分為七個總段，液貨艙甲板及管子單元獨立吊裝，甲板區(qū)域管線密布工程量倍增，建造難度較8.2萬噸散貨船顯著提升。

目前，船舶下水結(jié)構(gòu)工程基本清零，液貨艙預沖砂工程也即將展開，為后續(xù)工程奠定堅實基礎(chǔ)，奏響“鴻運”系列高質(zhì)量交付的序曲。

8月15日，17號50000噸MR油化船重達1493噸首個機艙總段安全吊裝進塢，刷新1600噸大浮吊吊裝最重新紀錄，拉開了造船2號線2025年度第五批次塢內(nèi)合攏新征程。