近日，韓國(guó)船企三星重工向丹麥航運(yùn)公司Celsius Shipping附屬公司Celsius Tech交付了一艘18萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“Celsius Glarus”號(hào)。Celsius Tech是Celsius和Fleet Management的合資企業(yè)，負(fù)責(zé)管理這艘新造LNG運(yùn)輸船和Celsius的其他船舶。

“Celsius Glarus”號(hào)是Celsius于2021年向三星重工追加訂購(gòu)的兩艘LNG運(yùn)輸船的第一艘，第二艘預(yù)計(jì)也將在2024年交付。該船將由貢渥集團(tuán)（Gunvor）子公司Clearlake Shipping租用。Clearlake已與Celsius簽訂了四艘LNG運(yùn)輸船的長(zhǎng)期租船協(xié)議。

截至目前，Celsius已累計(jì)向三星重工訂購(gòu)14艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，旨在壯大其LNG運(yùn)輸船船隊(duì)。該系列LNG運(yùn)輸船將配備曼恩能源解決方案（MAN ES）的新一代LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以減少甲烷泄漏，顯著提高燃料效率；配備GTT研發(fā)的Mark III膜式密封系統(tǒng)；配備三星重工研發(fā)的空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)SAVER Air Ⅱ（該系統(tǒng)可減少船舶與海水之間的摩擦阻力，從而提高燃油效率）和智能船舶解決方案SVESSEL（可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)營(yíng)）。

除三星重工外，Celsius還向招商工業(yè)海門(mén)基地訂購(gòu)了多艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船。首制船于2023年10月23日開(kāi)工，預(yù)計(jì)2025年四季度交付。

該型18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船是招商工業(yè)承建的首艘大型LNG運(yùn)輸船，由招商工業(yè)旗下Deltamarin船舶設(shè)計(jì)公司和海門(mén)基地共同開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是招商工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。該船全長(zhǎng)約298.8米，型寬48米，型深26.5米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力22000海里。

2022年12月底，招商工業(yè)海門(mén)基地與Celsius通過(guò)“云簽約”方式簽訂了4+2+2艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同。首制船開(kāi)工當(dāng)日，Celsius宣布2艘生效并追加4艘選擇船，使得招商工業(yè)承接的LNG運(yùn)輸船達(dá)到12艘（6+2+4）。