3月19日，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際與希臘NAVIOS簽訂2艘11.5萬(wàn)載重噸LR2型油輪訂單，該項(xiàng)目數(shù)量達(dá)6艘。

此次簽署的2艘LR2型油輪是長(zhǎng)宏國(guó)際繼2021年與NAVIOS簽訂10艘5300箱集裝箱船、2023年簽署4艘11.5萬(wàn)載重噸油輪后的再度攜手。目前長(zhǎng)宏國(guó)際手持NAVIOS公司10艘5300箱集裝箱船與6艘11.5萬(wàn)載重噸LR2型油輪訂單。首批5300箱集裝箱船已陸續(xù)交付。

2艘LR2型油輪訂單的追加，將繼續(xù)助力長(zhǎng)宏國(guó)際在國(guó)內(nèi)船廠建造中大型油船的領(lǐng)先位置，進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)宏在油船市場(chǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

該船型是長(zhǎng)宏國(guó)際聯(lián)合中集上海研究院（CIMC ORIC）基于最新規(guī)范規(guī)則研發(fā)的新一代LR2/阿芙拉油船，船型總長(zhǎng)249.9米，垂線間長(zhǎng)245.5米，船寬44米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，最大載重噸為115000噸，入級(jí)ABS船級(jí)社。船舶除常規(guī)的燃油作為燃料外，將來(lái)還可以改用清潔能源甲醇、LNG作為燃料，同時(shí)，中壓岸電的預(yù)留為今后船東接入中壓岸電系統(tǒng)提供了有利條件，可以有效減少船舶靠港停泊期間使用輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳、硫等大氣污染，HVSC作為最有效的環(huán)保解決方案，被越來(lái)越多的船東采用；另外，本船還采用先進(jìn)的單艙單泵液壓驅(qū)動(dòng)深井泵（Framo），增加了貨品的多樣性，具備更多的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。