繼2024年3月19日宣布與歐洲船東簽訂4艘135米雙相不銹鋼化學(xué)品船，并以此重返歐洲高端化學(xué)品船市場(chǎng)后，不到半月，“新船廠”新江洲船舶重工歐洲市場(chǎng)再傳捷報(bào)，成功接獲6艘12000噸多用途船訂單。
6艘12000噸多用途船，歐洲市場(chǎng)再接新單
新江洲船舶重工與德國船東Candler Schiffahrt公司舉行6艘12000噸多用途船建造合同簽約儀式。簽約當(dāng)日恰逢新江洲船舶重工注冊(cè)成立一周年，“新船廠”迎來同日雙喜。
儀式現(xiàn)場(chǎng)，新江洲船舶重工總經(jīng)理吳秋平和Candler執(zhí)行總裁JONAS?KELLER?代表合作雙方簽訂合同，新江洲船舶重工副總經(jīng)理祝波?、?總?經(jīng)?理?助?理黃?芳?武?先?生?和 Candler?代表及Howe?Robinson代表等出席儀式，見證簽約。
3月11日，Candler團(tuán)隊(duì)初訪新江洲船舶重工，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察參觀。通過兩次來訪的深度交流，對(duì)新江洲船舶重工的船舶交付周期、場(chǎng)地設(shè)施建造能力、船舶建造理念及技術(shù)見解、精益生產(chǎn)工藝，給予了高度評(píng)價(jià)。Candler表示，船廠在過去共計(jì)建造過55艘出口德國的多用途重吊船成功經(jīng)驗(yàn)，本次在中國的首次造船項(xiàng)目，選擇新江洲船舶重工是非常正確的決定。
該船型是上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主開發(fā)設(shè)計(jì)的綠色低碳環(huán)保的新一代多用途船，總長(zhǎng)139.95米，型寬18.00米，型深11.20米；具有綠色節(jié)能環(huán)保，快速性佳，攬貨能力強(qiáng)的特點(diǎn)。EEDI滿足Phase 3要求，主輔機(jī)均滿足氮氧化物排放TIII要求；采用了SDARI的S-Bow直艏線型；全船采取一大一小雙貨艙設(shè)計(jì)，可以滿足不同貨物的靈活裝載。
船型效果圖
官網(wǎng)顯示，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司成立于2023年3月31日，注冊(cè)資本5000萬元人民幣，主要業(yè)務(wù)覆蓋鋼制船舶制造、鋁合金旅游船制造、公務(wù)船制造、橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造、船舶修理、船舶拆解等領(lǐng)域。主攻中小型船舶市場(chǎng)，側(cè)重于液化船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業(yè)務(wù)，擁有船舶制造一級(jí)一類，船舶修理一級(jí)三類資質(zhì)以及中國船級(jí)社CCS四體系管理認(rèn)證。
該公司位于江西省瑞昌市黃金鄉(xiāng)下巢湖，擁有長(zhǎng)江岸線上的360米舾裝碼頭，一座6000噸級(jí)浮船塢，廠區(qū)占地面積約1560畝。擁有1座長(zhǎng)168米、凈寬36米、起重高度25.8米、面積6720平米的室內(nèi)船臺(tái)；擁有2座長(zhǎng)250米、凈寬37米、起重高度40米、面積分別為14625平米、10868平米的室外船臺(tái)；門吊最大起重能力300噸；標(biāo)準(zhǔn)PSPC涂裝車間面積7000平米。
資料顯示，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司的投資主體為欽實(shí)集團(tuán)有限公司和江蘇揚(yáng)船投資發(fā)展有限公司。欽實(shí)集團(tuán)有限公司為上市公司天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司其控股母公司，江蘇揚(yáng)船投資發(fā)展有限公司為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)全資控股的子公司。
2023年正式投產(chǎn)重啟！“新船廠”進(jìn)入全面接單的造船新時(shí)代
圖源/新江洲船舶重工官網(wǎng)
新江洲船舶重工的前身——江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司為原國營江州造船廠，始建于1969年11月，軍工代號(hào)“6214廠”，為新中國第二核潛艇廠，原隸屬于國家六機(jī)部，是上世紀(jì)七十年代國家三線建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是江西最大的船舶制造企業(yè)，鼎盛時(shí)期擁有員工7000余人，國家撥款兩億多建造，廠區(qū)占地面積127萬平方米。自1971年投產(chǎn)以來，江州造船廠成功地建造了200多艘船舶。
2005年，6214廠破產(chǎn)重組為股份制民營企業(yè)江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司；2008年，江州聯(lián)合造船成為香港主板上市公司“中海船舶重工集團(tuán)有限公司”的全資子公司；2018年3月，中海重工發(fā)布公告，經(jīng)瑞昌市政府統(tǒng)籌下，揚(yáng)子江船業(yè)將負(fù)責(zé)管理該公司全資附屬江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司。
2018年10月，中海重工宣布以1億元的價(jià)格，向瑞昌市瑞聯(lián)資產(chǎn)管理有限公司出售江州聯(lián)合造船資產(chǎn)，包括江州聯(lián)合造船持有位于瑞昌市的若干地塊、生產(chǎn)廠房、碼頭及物業(yè)，均已抵押給銀行。江州聯(lián)合造船作為承租人與瑞聯(lián)資產(chǎn)管理公司就相關(guān)資產(chǎn)訂立租賃協(xié)議，自2018年10月15日起計(jì)為期5年，年租金人民幣435萬元。
2022年8月，瑞昌市人民政府與揚(yáng)子江金控集團(tuán)、江蘇振球集團(tuán)簽約100億元高端船舶裝備制造與綠色建材項(xiàng)目。這是瑞昌市2023年重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，新江洲船舶重工作為其中高端船舶制造項(xiàng)目的主要承接方，從瑞聯(lián)資產(chǎn)公司手中承接了原前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司的主要生產(chǎn)要素。
2023年11月30日，新江洲船舶重工舉行高端船舶項(xiàng)目投產(chǎn)暨化學(xué)品船開工、新船訂單簽約儀式，宣告進(jìn)入全面接單的造船新時(shí)代。并于當(dāng)日與揚(yáng)子江金融控股有限公司簽訂了2+2艘8300噸淺吃水海河聯(lián)運(yùn)國際航線散貨船；與阿利塔（上海）國際海運(yùn)有限公司簽訂了2+2艘13800噸雙相不銹鋼化學(xué)品船無限航區(qū)遠(yuǎn)洋船舶；與江西東港航運(yùn)有限公司簽訂了2艘3940噸不銹鋼化學(xué)品船。
據(jù)龍船訂單庫統(tǒng)計(jì)，新江洲船舶重工自去年以來已承接16+4艘新船訂單。其中10艘為2024年第一季度簽約，金額超11億元。
