4月21日，招商工業(yè)海門基地新造9100車汽車滾裝船順利出塢。

據(jù)悉，該船是招商工業(yè)海門基地新造的雙燃料和零碳就緒“極光級”汽車滾裝船系列船之一，也是南通轄區(qū)今年出塢的第二艘汽車運(yùn)輸船。

該船由Deltamarin設(shè)計(jì)，全長199.9米，型長196.4米，型寬37.6米，型深14.53米，設(shè)計(jì)吃水9.35米，擁有14層甲板，運(yùn)載能力達(dá)9100車。該船可使用LNG和常規(guī)燃料，有挪威DNV船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，是汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域中首型可使用碳中和燃料的船舶，為世界上最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船。

據(jù)了解，2023年我國汽車出口數(shù)量躍居全球第一，汽車出口海運(yùn)量約占全球13%，但專業(yè)汽車運(yùn)輸船運(yùn)力僅占全球2%，船舶運(yùn)力緊張已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。

隨著國際碳約束時(shí)代到來，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全鏈路降碳勢在必行，節(jié)能減排、綠色低碳成為船舶工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，汽車運(yùn)輸船隊(duì)綠色低碳更新已成為當(dāng)前和未來船隊(duì)的發(fā)展重點(diǎn)。

汽車滾裝船作為國際汽車貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸船舶，此次出塢的雙燃料汽車滾裝船是應(yīng)對汽車運(yùn)輸船運(yùn)力緊張，推動雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要力量。