4月23日，由中國船舶集團(tuán)武昌造船為興通海運(yùn)股份有限公司建造的首艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船——“興通海獅”輪正式開工建造。

“興通海獅”輪由興通海運(yùn)股份有限公司旗下全資子公司興通海獅航運(yùn)有限公司投資建設(shè)，是公司首艘甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船， 也是目前全球領(lǐng)先的甲醇雙燃料化學(xué)品船。該船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達(dá)29500立方，入級(jí)美國船級(jí)社（ABS）。該船配備了MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機(jī)，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，EEDI滿足3階段要求。主機(jī)及發(fā)電機(jī)組均配備了SCR系統(tǒng)，排放滿足IMO Tier III要求。并獲得ABS授予的ENVIRO, Methanol Fuel Ready Level 1C; EEDI-PH3等環(huán)保附加符號(hào)。

同時(shí)，“興通海獅”輪裝備了先進(jìn)的智能管理系統(tǒng)，包括智能能效管理系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)、機(jī)艙及貨油系統(tǒng)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及行為識(shí)別系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠全面收集船舶航行、設(shè)備運(yùn)行、關(guān)鍵設(shè)備能耗以及閉路電視（CCTV）的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)船舶信息的集成處理和基于大數(shù)據(jù)的智能化應(yīng)用，從而顯著提高船舶的智能化水平。

據(jù)了解，“興通海獅”輪計(jì)劃于2025年3月下水，與之同時(shí)簽約的“興通海豹”輪也將于2024年7月開工。