5月9日，中國船舶集團(tuán)武昌造船聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與興通海運股份有限公司下屬興通海象航運有限公司、興通海馬航運有限公司追加簽訂兩艘25900DWT不銹鋼化學(xué)品船建造合同。

據(jù)悉，25900ＤＷＴ甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船系列船船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達(dá)29500立方，入級中國船級社（CCS）。配備MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機(jī)，設(shè)計航速14節(jié)，EEDI滿足3階段要求。主機(jī)及發(fā)電機(jī)組均配備了SCR系統(tǒng)，排放滿足IMO Tier III要求。并獲得CCS授予的G-EP (VCS, GPR(EU)), G-ECO(BWM(T), CDX), I-ship (E), EEDI-PH3,Methanol Fuel Ready等環(huán)保、智能附加符號。

在智能化和自動化方面，該系列船舶配備了智能航行、智能機(jī)艙、智能能效和智能信息集成平臺，實現(xiàn)了船舶運營的全面智能化。這些先進(jìn)技術(shù)不僅提高了船舶的運營效率和安全性，還大大降低了能源消耗和排放，實現(xiàn)了綠色航運與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的完美結(jié)合。

根據(jù)興通海運股份有限公司5月9日晚間發(fā)布的《關(guān)于全資子公司投資建造不銹鋼化學(xué)品船舶暨提供擔(dān)保的進(jìn)展公告》，單艘船舶造價不超過3.18億元，分別于2026年3月31日和2026年6月30日交付。

簽約儀式上，武昌造船董事長姜濤對充分認(rèn)可和信任武昌造船、支持武昌造船船海業(yè)務(wù)發(fā)展的興通海運表示衷心感謝。他表示，武昌造船近年來深耕油化船市場，為國內(nèi)外客戶建造和交付了系列中小型油化船，已逐步將油化船打造成公司主建船型之一。隨著25900系列船建造工作的持續(xù)深入，一定能夠為雙方建立長期、穩(wěn)定的合作共贏關(guān)系奠定堅實的基礎(chǔ)。武昌造船將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動不銹鋼化學(xué)品船建造工藝技術(shù)的迭代優(yōu)化，周密組織生產(chǎn)策劃，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，不僅要確保該系列產(chǎn)品高質(zhì)高效順利交付，更要將此次合作打造成閩鄂兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新名片”。

興通海運總經(jīng)理陳其龍表示，武昌造船是國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的造船企業(yè)，有著悠久的歷史、豐富的經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，去年雙方成功簽訂兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船，其中興通海獅輪已于4月23日順利開工。此次再次攜手、深化合作，共同開啟合作新篇章，展現(xiàn)了各方高度的認(rèn)可和信任。希望各方在“保質(zhì)量、保交船、保安全”的總體要求下，在船舶建造過程中，真正讓船東做到“放心、省心、歡心”，確保項目圓滿完成，推動航運綠色智慧轉(zhuǎn)型、助力航運高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，武昌造船順應(yīng)綠色、低碳、智能的航運發(fā)展新趨勢，充分把握市場機(jī)遇，深耕油化船市場，聚焦技術(shù)創(chuàng)新工藝優(yōu)化，建立成熟化學(xué)品船開發(fā)建造流程體系，批量化、系列化承接了各類油化船的建造。

興通海運股份有限公司，成立于1997年，于2022年上市，主要從事全球散裝液體危險貨物的水上運輸業(yè)務(wù)。該公司在安全管理水平等方面具有突出優(yōu)勢，于2018年被交通運輸部海事局評為“安全誠信公司”，累計已有10艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”?！鞍踩\信公司”和“安全誠信船舶”作為航運公司和中國籍船舶安全類的重要榮譽，是展現(xiàn)該公司綜合實力的一項重要指標(biāo)。目前，興通股份控制的散裝液體化學(xué)品船、成品油船、液化氣船共計42艘，總運力達(dá)51.2萬載重噸（其中包含7艘在建船舶），其中，國內(nèi)船舶32艘，合計運力34.46萬載重噸；國際船舶10艘，合計運力16.74萬載重噸。