8月24日，JohnFredriksen旗下的金海洋（Golden Ocean）發(fā)布公告稱，將其在新時(shí)代造船建造的6艘好望角型散貨船延遲7至9個(gè)月交付。今年上半年，Golden Ocean虧損1.075億美元。

Golden Ocean稱，通過(guò)推遲這6艘好望角型散貨船的交付日期，GoldenOcean將1.32億美元的分期付款支付時(shí)間從今年推遲至明年。

Golden Ocean在一份新聞稿中表示：“Golden Ocean得到船廠的良好支持，推遲了許多新船訂單的交付，并且正與船廠談判進(jìn)一步延遲新船訂單的交付日期?！?/p>

Golden Ocean并非首次推遲交付時(shí)間。截至2015年3月，Golden Ocean已經(jīng)和多家船廠達(dá)成19艘新造船延期交付的協(xié)議，共計(jì)延期79個(gè)月。據(jù)了解，建造成本共計(jì)9.366億美元，其中2015年、2016年和2017年分別支付3.307億美元、4.714億美元和1.345億美元。Golden Ocean目前仍有13艘船在建并且將推遲交付。按計(jì)劃該公司將在今年支付3.465億美元給造船廠，2017年將支付6730萬(wàn)美元。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，目前，Golden Ocean在建新船全部由中國(guó)船廠建造，包括在中船澄西建造的4艘Ultramax型散貨船；以及在3家船廠訂造的共計(jì)9艘好望角型散貨船，其中6艘由新時(shí)代造船建造，2艘由外高橋造船建造，1艘由大船集團(tuán)建造。

另外，2015年11月，新時(shí)代造船2艘在建蘇伊士型油船被Frontline收購(gòu)，這2艘蘇伊士型油船為Golden Ocean訂造的好望角型散貨船改單，由新時(shí)代造船建造。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，新時(shí)代造船手持訂單52艘6037550載重噸，手持訂單國(guó)內(nèi)船廠排名第五。其中散貨船18艘2095050載重噸；油船27艘3711500載重噸；化學(xué)品船7艘231000載重噸。

來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)