6月14日，國能航運(yùn)公司第三艘6.5萬噸散貨船圓滿完成海上航行試驗(yàn)項(xiàng)目，順利返航靠泊山海關(guān)船舶重工船廠碼頭。

該船為國能航運(yùn)公司聯(lián)合資本控股摘牌的11艘船舶中的第三艘6.5萬噸散貨船，船舶總長209.95米，船寬34.8米，吃水11.7米，載重量約65000噸，是我國自主設(shè)計(jì)、建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的可以滿載進(jìn)長江的最大噸位新型船舶。

該船通過采用船體線型優(yōu)化減阻、高效螺旋槳和尾部節(jié)能裝置等節(jié)能措施，大大降低船舶油耗，船舶主機(jī)在持續(xù)服務(wù)功率時(shí)日油耗約18.4噸，僅相當(dāng)于目前主流進(jìn)江4.7萬噸級船舶降速運(yùn)行的油耗。船舶同時(shí)還配備岸電、生活污水處理、油污水處理等的環(huán)保設(shè)施，也是新一代環(huán)保型船舶。

據(jù)悉，此次試航是船舶交付營運(yùn)前最后一次整體性試驗(yàn)，主要驗(yàn)證船舶推進(jìn)設(shè)施、操縱設(shè)施、通信導(dǎo)航設(shè)施、錨泊設(shè)施等持續(xù)運(yùn)行的整體性能，確認(rèn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)的性能要求。該船經(jīng)過連續(xù)四個(gè)日夜的嚴(yán)謹(jǐn)測試，完成了超過40項(xiàng)核心試驗(yàn)項(xiàng)目，順利完成了試航任務(wù)。