近日，由清潔能源公司投資建造的中國(guó)海油首批專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船在浙江省平湖市正式開(kāi)工建造，標(biāo)志著該批船舶由設(shè)計(jì)藍(lán)圖正式向?qū)嵈ㄔ臁皢⒑健?，該?xiàng)目正式進(jìn)入“雙輪同造”階段。

進(jìn)軍深遠(yuǎn)海風(fēng)電是中國(guó)海油結(jié)合油氣主業(yè)探索新能源產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的一條新路徑，海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)一般需要2~3年，而建成后的運(yùn)營(yíng)周期約為25年。高質(zhì)量運(yùn)維成為海上風(fēng)電項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船可為運(yùn)維人員提供安全便捷的通勤支持服務(wù)平臺(tái)，克服海上作業(yè)可達(dá)性差、安全風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)維的快速響應(yīng)，保障海上風(fēng)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)電量最大化。

• 可研批復(fù)：結(jié)合目標(biāo)海域風(fēng)電場(chǎng)的特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行迭代優(yōu)化，確保擬建船舶具備適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。
• 初設(shè)批復(fù)：優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提升船舶數(shù)字化水平，加裝減搖座椅、電池撬塊，進(jìn)一步提高了擬建船舶的先進(jìn)性、舒適性。
• 船廠開(kāi)工：前置性開(kāi)展生產(chǎn)設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨工作，加快項(xiàng)目啟動(dòng)效率，縮短項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間約一個(gè)月。
• 船臺(tái)合攏：將結(jié)合船廠建造施工工藝和人員、機(jī)具資源配置情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整各節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和每天的施工作業(yè)任務(wù)，確保船舶按時(shí)完成建造。
• 機(jī)械完工驗(yàn)收：項(xiàng)目組將全程駐廠，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)控管理等方面嚴(yán)格把關(guān)，確保船舶順利完成建造并驗(yàn)收。

本項(xiàng)目同時(shí)建造的2艘船舶船型均為鋼鋁混合雙體船，設(shè)計(jì)航速18節(jié)，邁入高速風(fēng)電運(yùn)維船行列，具備良好的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達(dá)性，還可在2.5米浪高下安全頂靠風(fēng)機(jī)樁柱。該船型以其節(jié)能高速、安全可靠、減搖舒適的性能優(yōu)勢(shì)為中國(guó)海油近海海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)維提供船舶服務(wù)，可廣泛應(yīng)用于黃海、東海、南海等各類海域海況。

作為海上風(fēng)電運(yùn)維專業(yè)公司，清潔能源公司目前持續(xù)做好“海油觀瀾號(hào)”的運(yùn)維工作，超預(yù)期13%地完成了首年發(fā)電目標(biāo)，同時(shí)該項(xiàng)目的運(yùn)維也讓清潔能源公司對(duì)海上風(fēng)電運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)窗口期短、可達(dá)性差等難題有了更為清晰的認(rèn)知。目前，清潔能源公司正通過(guò)投入使用自研智慧運(yùn)維平臺(tái)、建造高速專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船等方式為后續(xù)海上集中式風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維提供解決方案，也將有助于公司逐步形成運(yùn)維隊(duì)伍、運(yùn)維體系、運(yùn)維裝備、運(yùn)維基地、數(shù)字化平臺(tái)“五位一體”的核心運(yùn)維能力。

專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船的建造是落實(shí)中國(guó)海油“加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、積極發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)”規(guī)劃部署的重要舉措，也是清潔能源公司布局海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)的重要支撐裝備，有助于清潔能源公司強(qiáng)化海上風(fēng)電一體化服務(wù)能力，為中國(guó)海油綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)新能源力量。