近日，《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（大連）實(shí)施方案》（簡稱實(shí)施方案）正式發(fā)布。實(shí)施方案提出，以船舶制造業(yè)等為突破口，率先推進(jìn)綠色化發(fā)展，綠智并舉推動(dòng)船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

實(shí)施方案提出，有序推進(jìn)海上風(fēng)電，2025年前，以莊河市、長海縣等海域?yàn)橹攸c(diǎn)，推動(dòng)已獲規(guī)劃批復(fù)的190萬千瓦海上風(fēng)電建成投運(yùn)；2030年前，實(shí)施大連市海上風(fēng)電二期項(xiàng)目。探索氫產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域示范應(yīng)用，鼓勵(lì)水上旅游運(yùn)輸企業(yè)探索氫能船舶在水上旅游線路和公務(wù)執(zhí)勤領(lǐng)域示范應(yīng)用。

實(shí)施方案明確，推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展，以船舶制造業(yè)、新能源裝備為突破口，率先推進(jìn)綠色化發(fā)展。到2025年，實(shí)現(xiàn)綠色制造水平大幅躍升，綠色制造體系基本建立。綠智并舉推動(dòng)船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。實(shí)施綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程，依托大連造船、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎等企業(yè)，全面推動(dòng)技術(shù)改造和產(chǎn)品更新。推動(dòng)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造低碳、零碳燃料的綠色船舶，重點(diǎn)發(fā)展液化天然氣（LNG）燃料動(dòng)力船、超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）、超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、LNG加注船及中小型氣體運(yùn)輸船。加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字賦能減碳，開展關(guān)鍵技術(shù)裝備和先進(jìn)制造工藝集成應(yīng)用，建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠。

實(shí)施方案強(qiáng)調(diào)，加快發(fā)展碳匯產(chǎn)業(yè)，聚焦CCUS產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展二氧化碳捕集裝置、再液化裝置，二氧化碳儲(chǔ)罐、槽車、大型運(yùn)輸船、二氧化碳浮式存儲(chǔ)平臺(tái)、注入平臺(tái)、注井裝備等CCUS關(guān)鍵產(chǎn)品的研發(fā)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。積極培育生態(tài)碳匯產(chǎn)業(yè)，提升海洋生態(tài)碳匯能力，在海洋碳匯領(lǐng)域構(gòu)建大連特色產(chǎn)業(yè)。培育氫基燃料產(chǎn)業(yè)，謀劃甲醇綠色產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，開展甲醇生產(chǎn)—運(yùn)輸—儲(chǔ)運(yùn)—利用全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)示范，建設(shè)大型甲醇儲(chǔ)備利用基地。

同時(shí)，實(shí)施方案提出，聚焦鋼鐵、石化、船舶制造等行業(yè)，強(qiáng)化低碳燃料與原料替代、過程智能調(diào)控、余熱余壓高效利用、原料循環(huán)利用等技術(shù)研究。大力研發(fā)傳統(tǒng)載運(yùn)工具降碳、整車及部件輕量化、新能源燃料替代、氫燃?xì)廨啓C(jī)、氫燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)研發(fā)針對(duì)硫排放限制的脫硫塔技術(shù)，針對(duì)氨氮化物排放控制的廢氣再循環(huán)、低壓雙燃料系統(tǒng)，LNG雙燃料超大型油船、氫燃料船、氨燃料船等船舶可替代燃料。

實(shí)施方案還提出，建設(shè)長海縣低碳示范島，探索縣域綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展路徑，打造能源、交通、城鄉(xiāng)低碳化和海洋生態(tài)碳匯先行的低碳示范島，力爭創(chuàng)建全省第一個(gè)縣域近零碳排放區(qū)等內(nèi)容。

《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（大連）實(shí)施方案》