數(shù)日前發(fā)生嚴重火災(zāi)的“Maersk Frankfurt”號集裝箱船已宣布共同海損。在貨物利益方通過共同海損理算員Richards Hogg Lindley做出必要安全安排之前，船上所載集裝箱將在安全地點卸下，且不會被放行進行下一階段運輸和交付。

目前，專業(yè)救助人員正在船上協(xié)助印度海岸警衛(wèi)隊勘察受損情況，并為該船制定下一步計劃。根據(jù)貨物保險公司W(wǎng)K Webster的分析，從該船的航拍照片上看，第三排和第五排的集裝箱上可以分辨出煙灰，這表明火災(zāi)集中在第四排。

此前消息，“Maersk Frankfurt”號集裝箱船于當?shù)貢r間7月19日14點30分左右在印度海岸附近的阿拉伯海航行期間發(fā)生爆炸并引發(fā)火災(zāi)，導致一名來自菲律賓的船員死亡。路透社此前消息，“Maersk Frankfurt”號爆炸起火的原因是電路短路。

“Maersk Frankfurt”號由日本東慶海運株式會社（TOKEI KAIUN）所有，馬士基租賃，于今年5月31日在日本今治造船建成交付。該船全長254.94米，寬40.00米，深21.70米，總噸位57872噸，配備6G80ME-C10.6型發(fā)動機，航速約21.5節(jié)，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬國旗。

該船最多可裝載約5920個標準集裝箱，甲板上配備最多三層綁扎橋，可以在船艙和甲板上裝載大量冷藏集裝箱，以及《國際海運危險貨物規(guī)則》規(guī)定的各種危險貨物。