7月30日，HD現(xiàn)代重工為韓國船東韓新海運(yùn)（HMM）建造的13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力集裝箱船“HMM Pearl”號正式交付，即將開啟首航。

“HMM Pearl”號是韓新海運(yùn)于2021年6月訂購的12艘13000TEU集裝箱船批量訂單中的第6艘船，HD現(xiàn)代重工（原現(xiàn)代重工）和韓華海洋（原大宇造船海洋）分別建造6艘，訂單總價(jià)值為15.7億美元。

12艘船以1月至12月的誕生石命名，HD現(xiàn)代重工建造的13000TEU集裝箱船系列首制船“HMM Garnet”于2024年1月交付，韓華海洋也于近期順利交付同型船“HMM Ruby”號。

該型集裝箱船全長335米，型寬51米，設(shè)計(jì)均可使用LNG燃料，采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)來提高燃料效率和減少污染物排放，并將采用最新的智能船舶解決方案。建成投運(yùn)后，所有船舶運(yùn)營數(shù)據(jù)都將實(shí)時(shí)傳輸?shù)紿MM的船隊(duì)控制中心，以確保對船舶的全面了解。

在今年完成12艘13000TEU集裝箱船交付后，預(yù)計(jì)韓新海運(yùn)的船隊(duì)總運(yùn)力將達(dá)到100萬TEU。其中，10000TEU以上的大型集裝箱船將占整個(gè)船隊(duì)的80%，有助于改善成本結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)營效率。該公司表示，期望通過新船交付增強(qiáng)旗下船隊(duì)的環(huán)保能力，并在全球市場競爭日益激烈的情況下為公司提供運(yùn)力和靈活性。

今年4月份有消息稱，韓新海運(yùn)將進(jìn)一步擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，計(jì)劃到2030年新建46艘集裝箱船和74艘散貨船等其他船型，共計(jì)120艘新造船。韓新海運(yùn)最大股東韓國政府計(jì)劃使用近11萬億韓元（約合人民幣57.2億元）的留存收益用于該新造船投資計(jì)劃。

根據(jù)韓新海運(yùn)制定的中長期戰(zhàn)略，到2030年計(jì)劃將集裝箱船隊(duì)規(guī)模從84艘、92萬TEU提高至130艘、150萬TEU；在散貨船領(lǐng)域，計(jì)劃將船隊(duì)規(guī)模從36艘、630萬載重噸擴(kuò)大至110艘、1228萬載重噸。