近日，中國船舶集團(tuán)下屬中船動力（集團(tuán)）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司傳來喜訊，采用最新一代智能廢氣再循環(huán)（iCER）技術(shù)的全球最大功率雙燃料發(fā)動機(jī)12X92DF-2.0順利交付。

在這個夏日，中船三井全體職工攻克了iCER反應(yīng)器和排煙管等大型不規(guī)則形狀零部件的吊裝、iCER系統(tǒng)的調(diào)試、大尺寸高溫閥的精準(zhǔn)控制、主機(jī)性能的調(diào)整與優(yōu)化等難題，確保了主機(jī)在燃油、燃?xì)?、iCER燃油、iCER燃?xì)?、CSM多種模式下的穩(wěn)定運行，為這臺發(fā)動機(jī)的高質(zhì)量交付作出了積極貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，該機(jī)將被安裝于滬東中華為達(dá)飛海運集團(tuán)建造的2.3萬箱集裝箱船上。相較于之前的12X92DF主機(jī)，2.0版本搭載了中船動力集團(tuán)自主研發(fā)的 iCER系統(tǒng)及水處理系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)空氣和廢氣比例來控制掃氣空氣的氧含量，提高了主機(jī)運行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，同時實現(xiàn)了在燃?xì)饽Ｊ胶蚷CER燃油模式下均能滿足Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。