9月10日下午，揚(yáng)子江集團(tuán)為船東新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船“ECO ZEPHYR”輪交付離廠。

9月5日，揚(yáng)子江集團(tuán)與X-Press Feeders公司共同為新船舉行命名交船儀式。

同日，在各方代表的共同見證下，X-Press Feeders公司首席執(zhí)行官Shmuel Yoskovitz先生與揚(yáng)子江集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫?？偨?jīng)理?xiàng)钛┫壬謩e代表雙方簽署“ECO ZEPHYR”輪交船文件。

隨著“ECO ZEPHYR”輪的交付離廠，標(biāo)志著揚(yáng)子江集團(tuán)為新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的四艘1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船項(xiàng)目順利收官。

據(jù)了解，該批船是X-PRESS FEEDERS公司在中國建造的第一批甲醇雙燃料集裝箱船，該系列船專為歐洲綠色運(yùn)營專線建造，服務(wù)于鹿特丹到芬蘭和波羅的海國家。該型甲醇雙燃料集裝箱船由中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）聯(lián)合德國知名設(shè)計(jì)公司共同設(shè)計(jì)優(yōu)化，是一艘裝箱量可達(dá)1260TEU的敞口支線集裝箱船，能夠裝載4種不同尺寸的集裝箱。與傳統(tǒng)燃料的船舶相比，她們的噸海里油耗可減少50%，可有效減少排放污染。

該批項(xiàng)目的順利建成投運(yùn)，是船東和船廠雙方在綠色航運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的創(chuàng)新實(shí)踐。雙方希望以此為基礎(chǔ)，繼續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略對接、深化交流合作、發(fā)揮各自優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)新跨越再攀新高峰。雙方表示，將不斷完善甲醇動力船型研發(fā)和應(yīng)用，為航運(yùn)脫碳持續(xù)向凈零排放過渡作出更多積極貢獻(xiàn)。