11月6日， 福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司（以下簡稱“國航遠洋”）發(fā)布《關(guān)于擬簽署重要合同（89000 載重噸雙燃料新能源散貨船補充協(xié)議）的公告》。
公告披露，2023年12月28日，國航遠洋下屬子公司國電海運（香港）有限公司（以下簡稱“國電香港”）或其指定公司與蕪湖船廠簽署了四份《89000載重噸級散貨船建造合同》。2024年9月30日，國電香港及蕪湖船廠分別和國電香港公司在香港的全資子公司國遠奮進有限公司、國遠信誠有限公司、國遠慧強有限公司、國遠智盈有限公司（簡稱“四家新設(shè)子公司”）簽署了《合同變更協(xié)議》，合同約定國電香港公司無條件分別向四家新設(shè)子公司轉(zhuǎn)讓根據(jù)造船合同享有的所有權(quán)利、義務(wù)和責任。
為了更好地適應(yīng)國際國內(nèi)對于船舶相關(guān)環(huán)保要求，國遠奮進有限公司、國遠信誠有限公司擬和蕪湖船廠簽署補充協(xié)議，將預(yù)留甲醇雙燃料動力系統(tǒng)改為“甲醇雙燃料系統(tǒng)實裝”，每艘船增加加賬費用不超過624萬美元。
國航遠洋表示，作為國內(nèi)主營干散貨水上運輸業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)之一，公司的航線遍布全球多個國家及地區(qū)。為積極響應(yīng)政策要求，踐行環(huán)保使命，公司為新造89000載重噸級散貨船加裝甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，不僅可以符合越來越嚴苛的環(huán)保要求，還可以通過燃料結(jié)構(gòu)的靈活配比兼顧運營的經(jīng)濟性，降低企業(yè)營運成本和能耗水平，提高企業(yè)競爭力，對公司長期發(fā)展有一定的積極影響。
