11月11日，新加坡海庭（Seatrium）宣布，已與日本Penta-Ocean Construction (POC)公司簽訂了一份意向書 (LOI)，為日本風(fēng)電市場(chǎng)建造一艘5000噸全回轉(zhuǎn)重吊船。Seatrium將開展該項(xiàng)目的前期工程工作。

項(xiàng)目取決于POC的最終投資決策，預(yù)計(jì)2025年第一季度將授予完整的EPC合同。

POC擁有多艘自航拖曳式挖泥船和絞吸式挖泥船，用于海洋工程項(xiàng)目，以及兩艘配有800噸和1600噸起重機(jī)的風(fēng)機(jī)安裝船。POC是新加坡海洋和陸地土木工程、建筑項(xiàng)目的主要承包商，承接的項(xiàng)目包括巴西班讓碼頭的第三和第四期開發(fā)、大士大型港口、新加坡陸路交通局項(xiàng)目以及ION Orchard項(xiàng)目。

今年至今，Seatrium已完成三個(gè)項(xiàng)目的交付，包括向Borr Drilling交付的第四座新建自升式鉆井平臺(tái)，以及向Salamanca FPS Infra交付的翻新浮式生產(chǎn)裝置（FPU）。截至9月30日，Seatrium的凈訂單額達(dá)到了 244億新元，預(yù)計(jì)交付期將持續(xù)至2031年。

Seatrium表示，其維修和改裝部門今年已經(jīng)完成了192個(gè)項(xiàng)目，包括雪佛龍公司4艘液化天然氣（LNG）船升級(jí)項(xiàng)目中的首艘“Asia Visio”號(hào)。

2024年10月22日，Seatrium宣布獲得價(jià)值1億新元的多個(gè)項(xiàng)目，包括商船三井（MOL）的碳捕集與封存（CCS）改造項(xiàng)目、中海油田服務(wù)公司和McDermott的三個(gè)海上改裝項(xiàng)目，以及中東一艘巨型游艇的大型改造和翻新項(xiàng)目。

在融資方面，繼2024年7月成功推出全球銀行擔(dān)保融資后，Seatrium已行使該融資的附加功能，通過現(xiàn)有銀行和新增的兩家銀行（三菱日聯(lián)金融集團(tuán)和意大利國(guó)際金融公司），將融資規(guī)模從8.35億美元擴(kuò)大至10億美元，這將進(jìn)一步支持Seatrium未來的項(xiàng)目需求。

Seatrium在新能源業(yè)務(wù)方面繼續(xù)取得進(jìn)展。2024年第三季度，Seatrium旗下的技術(shù)公司Aragon被選為Greenstat ASA計(jì)劃在挪威克里斯蒂安桑（Kristiansand）建造的氫氣生產(chǎn)設(shè)施的工程合作伙伴。

此外，為了推進(jìn)海上與海洋行業(yè)的可持續(xù)能源解決方案，Seatrium與南洋理工大學(xué)（NTU）續(xù)簽了合作協(xié)議，啟動(dòng)了Seatrium新能源實(shí)驗(yàn)室。雙方的合作將重點(diǎn)關(guān)注氨釋放減緩、碳捕獲和海洋能源等領(lǐng)域的研究。