新加坡氣體運(yùn)輸船運(yùn)營商Sinogas Maritime宣布，已向中船黃埔文沖訂購了3艘25000立方米和4艘41000立方米雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船。新船將于2026年至2028年期間交付，Sinogas Maritime已將這7艘船列入其船隊(duì)列表。

與此同時(shí)，Sinogas與Trammo簽署了1艘25000立方米新船和2至4艘41000立方米新船的長期租賃協(xié)議。

兩型船都采用了WinGD雙燃料氨發(fā)動(dòng)機(jī)，并配置3個(gè)A型液貨艙和2個(gè)甲板罐，設(shè)計(jì)溫度為零下50攝氏度，可同時(shí)裝載兩種貨品，并具有氨加注ready功能。還將配備額外的環(huán)保功能，如采用最新技術(shù)生產(chǎn)的軸式發(fā)電機(jī)和涂料，以提高能源效率和降低能耗。

據(jù)Sinogas Maritime官網(wǎng)介紹，該公司是全球知名的氣體運(yùn)輸領(lǐng)軍企業(yè)，已成立30多年，擁有一支現(xiàn)代化的船隊(duì)，包括LNG運(yùn)輸船、VLGC、VLEC、多用途氣體船、LNG加注船、加壓氣體船和瀝青船等各種類型的氣體運(yùn)輸船和油輪。

值得注意的是，今年5月份，Sinogas關(guān)聯(lián)公司天津西南海運(yùn)與黃埔文沖簽訂了2艘25000方氨雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船。該項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)氨雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船建造項(xiàng)目，也是首艘入級(jí)CCS船級(jí)社的氨燃料氣體運(yùn)輸船，滿足CCS ice class B級(jí)要求、EEDI三階段要求。

6月份，西南海運(yùn)和黃埔文沖再次簽訂1艘41000方氨雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船建造合同。該船長179.9米，型寬30米，型深18.85米，滿足T-III和EEDI-III階段要求。

這意味著西南海運(yùn)/Sinogas近期向黃埔文沖增訂了1艘25000方新船和3艘41000方新船。

黃埔文沖當(dāng)時(shí)表示，氨燃料在船舶上的應(yīng)用仍處于初級(jí)階段，相關(guān)的技術(shù)和設(shè)備還不夠成熟，這給該型船的生產(chǎn)帶來不少未知的挑戰(zhàn)。在綠色航運(yùn)大背景下，黃埔文沖正充分發(fā)揮在中小型氣體船領(lǐng)域的優(yōu)勢，持續(xù)深耕氨燃料、LNG及甲醇燃料等新能源船型市場，助力船舶行業(yè)高質(zhì)、低碳發(fā)展。