11月28日，中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所為中遠(yuǎn)海運(yùn)石油研發(fā)設(shè)計(jì)、重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司建造的6300載重噸不銹鋼化學(xué)品船“華運(yùn)通源”輪命名交付。
6300噸不銹鋼化學(xué)品船總長(zhǎng)110.5米、型寬17.3米、型深9.3米、設(shè)計(jì)吃水約6.4米，為單槳驅(qū)動(dòng)、散裝運(yùn)輸液體化學(xué)品的IMO II型化學(xué)品船。
- 裝載靈活——設(shè)6對(duì)貨艙，液貨艙周界采用雙相不銹鋼，可同時(shí)裝載12種不同品種的化學(xué)品。
- 綠色節(jié)能——該船總阻力較母型船降低約3.6%，并采用轂帽鰭、高效螺旋槳等節(jié)能措施提高航行經(jīng)濟(jì)性。
- 結(jié)構(gòu)優(yōu)化——通過(guò)優(yōu)化單艙長(zhǎng)度降低晃蕩載荷，減少不銹鋼用量，船首底部抗抨擊通過(guò)直接計(jì)算，控制實(shí)肋板的數(shù)量降低結(jié)構(gòu)重量。
- 智能設(shè)計(jì)——滿足i-Ship（E）船級(jí)符號(hào)，具備智能能效管理和智能航行功能。
第七〇八研究所在油化船設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和亮眼的業(yè)績(jī)，近年來(lái)先后為國(guó)內(nèi)外船東成功研發(fā)設(shè)計(jì)了多型中小型油化船。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)航運(yùn)和船舶制造業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，在環(huán)保要求日漸嚴(yán)苛的形勢(shì)下，第七〇八研究所全面落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，以創(chuàng)新踐行綠色發(fā)展理念，正積極開(kāi)展氨燃料、甲醇燃料、電池動(dòng)力等新能源船型的研發(fā)設(shè)計(jì)工作，將繼續(xù)為更多的客戶提供設(shè)計(jì)指標(biāo)先進(jìn)、具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的優(yōu)秀船型，引領(lǐng)行業(yè)邁向更高質(zhì)量、更綠色環(huán)保的新階段，在波瀾壯闊的航運(yùn)畫(huà)卷中，鐫刻下濃墨重彩的一筆。
