• 15號(hào)62000噸重吊多用途船上船臺(tái)搭載

12月19日，中船澄西為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的15號(hào)62000噸重吊多用途船基準(zhǔn)分段在揚(yáng)州公司上船臺(tái)搭載。

• 三船接連出廠，實(shí)現(xiàn)連戰(zhàn)連勝

面對(duì)當(dāng)前在廠修理船舶數(shù)量多、生產(chǎn)物量飽滿的局勢(shì)，修船板塊以“搶船期”為中心，積極挖掘核心資源生產(chǎn)潛力，在近一周的時(shí)間里連續(xù)完工出廠“金科-B”、“托卡”、“埃吉斯”輪等三艘船舶。

“金科-B”輪進(jìn)塢后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該船艉軸管軸承拉痕嚴(yán)重，艉軸管加油管破損漏水，現(xiàn)場作業(yè)人員連夜開展修理、安裝軸承，確保了該船按期出廠，贏得了船東的高度贊譽(yù)；“托卡”輪工程量巨大、施工環(huán)境復(fù)雜，項(xiàng)目組采取分片施工和錯(cuò)時(shí)施工等方式，保質(zhì)保量完成了各項(xiàng)修理工程；在“埃吉斯”輪項(xiàng)目中，項(xiàng)目組以精湛的技術(shù)接連開展艙口蓋噴漆，1500米的橡皮槽、流水槽換新以及結(jié)構(gòu)換新等工程，并且艙口蓋結(jié)構(gòu)完好、密性試驗(yàn)合格。

• 重型艙口蓋順利發(fā)運(yùn)，提能成效顯著

12月17日，澄西裝備公司制造的“山船M85K-1#”和“澄西1號(hào)84500噸”兩項(xiàng)目重型艙口蓋順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著澄西裝備公司具備了重型艙口蓋制造能力，成為了國內(nèi)少數(shù)具備生產(chǎn)單塊300噸左右重型艙口蓋的制造企業(yè)。

其中，84500噸多用途船共有8個(gè)重型艙口蓋，單塊最重達(dá)到280噸，總重1500噸，附帶噴淋和感煙系統(tǒng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)驗(yàn)證多種制作方案，嚴(yán)格控制精度，并制作實(shí)驗(yàn)工裝輔助完成多種功能試驗(yàn)，確保了該項(xiàng)目順利完工。