12月11日，由中交疏浚國家工程研究中心牽頭的“疏浚船舶智能作業(yè)系統(tǒng)開發(fā)”課題順利完成，實現(xiàn)了耙吸挖泥船和絞吸挖泥船智能疏浚作業(yè)自動運行、自主尋優(yōu)、智能診斷、自主應(yīng)對與能效管理，圓滿完成各項既定研發(fā)指標，達到了技術(shù)成果國際先進、部分成果國際領(lǐng)先水平，獲得了專家組的高度認可和一致好評！中國船舶集團第七〇八研究所參加了其中疏浚能耗管理系統(tǒng)的開發(fā)研究工作，經(jīng)過一年的攻堅，第七〇八研究所順利交付了耙吸、絞吸兩型挖泥船能耗監(jiān)控系統(tǒng)，并完成實船驗證。

此次課題研發(fā)過程中，海工部項目組在費龍大師和部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，聯(lián)合工程中心，設(shè)計并開發(fā)了耙吸/絞吸兩型挖泥船的能效管理系統(tǒng)、疏浚作業(yè)管理系統(tǒng)。

在中交疏浚國家工程研究中心、上海航道局、天津航道局的幫助下，本次能效管理系統(tǒng)、疏浚作業(yè)管理系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)得以完成，兩套系統(tǒng)的實船安裝也順利完成現(xiàn)場驗證。