新加坡Singfar集團(tuán)計(jì)劃新建多達(dá)4艘LNG加注船，以擴(kuò)大其船隊(duì)規(guī)模。

據(jù)悉，Singfar將與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖達(dá)成協(xié)議，建造兩艘20,000立方米LNG加注船，并附帶兩艘同型船的選擇權(quán)，前兩艘新船預(yù)計(jì)將于2027年8月交付。目前價(jià)格尚未確定，項(xiàng)目正在推進(jìn)中。

Singfar以加油業(yè)務(wù)聞名，其MGO和MFO駁船的載油量從500噸至6,200噸不等，可以為從VLCC到海上鉆井平臺(tái)等各種類型的船舶加油。Singfar也活躍于原油和成品油輪市場(chǎng)，自2023年以來已在中國(guó)船廠訂購(gòu)了多艘油輪。本次訂單將是這家船東首次訂購(gòu)LNG加注船。

2023年8月，Singfar在中船澄西船廠訂購(gòu)了4艘50,000載重噸MR型成品油輪，將從2026年起交付；2024年4月，在新時(shí)代造船訂造了兩艘115,000載重噸阿芙拉型油輪，將從2027年底交付并租給馬來西亞AET；此外，還有一艘6,700載重噸的加油船將于2025年從連云港勝華船舶交付。

據(jù)龍船訂單庫(kù)統(tǒng)計(jì)，若本次訂單敲定，將是黃埔文沖首次承建LNG加注船，該船廠2024年承接的訂單以支線集裝箱船和LPG運(yùn)輸船為主。2024年，承接LNG加注船訂單的船廠有中集太平洋海工（6+1艘）、滬東中華（1+1艘），以及韓國(guó)的HD現(xiàn)代尾浦（7艘）。