1月18日，德國邁爾船廠（Meyer Werft）為日本郵船子公司NYK Cruises建造的豪華郵輪“ASUKA III”號在1號室內船塢下水。下水后，該船將停泊在船廠港口的舾裝碼頭。

在下水期間，“ASUKA III”號郵輪還將安裝煙囪。該船的下水周期和出港時間將根據天氣條件或生產限制隨時更改。

“Asuka III”號由NYK Cruises于2021年向邁爾船廠訂購，是日本最大的豪華郵輪。該船全長230.2米，寬29.8米，吃水6.7米，52000總噸，配置385間全海景客房，可容納740名乘客，船員人數(shù)約470人。

“Asuka III”號將配備可處理三種燃料的發(fā)動機，采用LNG、低硫燃料和船用汽油作為動力，是日本首艘LNG動力豪華郵輪。

此外，根據靠泊港口的不同，該船也可以使用岸電運營，并將配備動力定位系統(tǒng)，能夠在不拋錨的情況下控制位置，盡量減少對海底植被的破壞。這些設備都是日本郵輪以前從未使用過的最新技術。

邁爾船廠為這艘新郵輪提供了眾多針對日本市場定制的解決方案。其中包括一個配備日式露天浴池的水療區(qū)。此外，“ASUKA III ”號還是近30年以來第一艘在日本船旗國監(jiān)督下建造的郵輪。

據了解，NYK Cruises成立于1989年，在日本市場推出了一系列Asuka郵輪。該系列首艘郵輪“Asuka I”號于1991年下水，是日本第一艘進行全球巡航的郵輪?！癆suka II”號郵輪于2006年投入運營。

“ASUKA III”號計劃在2025年夏季交付運營，以橫濱港為母港。該船交付后，NYK Cruises的船隊規(guī)模將擴大到10萬總噸以上，總載客量約1600人，成為日本最大的遠洋郵輪運營公司。

以建造豪華郵輪聞名的歐洲百年船企邁爾船廠此前深陷財政困境，獲德國政府出手拯救后，這家船廠去年10月交付迪士尼豪華郵輪，生產經營成功恢復正常。