道達爾能源（TotalEnergies）價值高達105億美元的蘇里南GranMorgu油氣開發(fā)項目繼續(xù)推進，用于該項目的一艘新建浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO），其船體和上部模塊都已經(jīng)確認由中國船企建造。

博邁科獲得FPSO上部模塊合同

1月16日，博邁科海洋工程股份有限公司（以下簡稱“博邁科”）發(fā)布《關(guān)于簽訂重大合同的公告》。公告披露，博邁科與STS VOF簽署了FPSO上部模塊的建造合同，合同金額為7.5億元-10億元，主要工作范圍包括FPSO上部模塊的設(shè)計、材料采購及建造。合同將于2025年1月生效，計劃于2027年1月完工。最終的合同金額將根據(jù)實際完成的工作量進行核算。

STS是一家注冊在荷蘭的公司，由荷蘭SBM Offshore的全資子公司與法國Technip Energies的全資子公司共同持有。

根據(jù)公告，模塊將在博邁科的臨港海洋重工建造基地建造。該艘FPSO建造完成后將部署在蘇里南油田。

博邁科表示，作為SBM Offshore在中國首個建立合作關(guān)系的上部模塊建造場地，已為其交付了首個完全由國內(nèi)完成船體、上部模塊建造以及總裝全鏈條服務(wù)的FPSO項目FPSO SEPETIBA。博邁科與Technip Energies也已經(jīng)合作執(zhí)行了多個海洋工程領(lǐng)域的建造項目。

除了博邁科以外，據(jù)行業(yè)消息，中遠海運重工旗下船廠也獲得了該FPSO的部分上部模塊合同。

FPSO船體由外高橋造船承建

龍船此前報道，去年11月，SBM Offshore和Technip Energies獲得道達爾能源在蘇里南GranMorgu油田開發(fā)項目的FPSO合同。雙方的合資企業(yè)STS將利用Technip Energies在上部模塊工程和模塊化方面的專業(yè)知識，以及SBM Offshore的Fast4Ward船體，建造和安裝一艘FPSO。預(yù)計于2028年開始運營。

當(dāng)時就有消息，這艘FPSO的船體和上部模塊都將在中國船廠建造。

去年12月，荷蘭SBM Offshore與外高橋造船簽署了這艘FPSO的船體建造合同。該訂單是SBM與外高橋造船簽署的第6艘“通用型”FPSO船體建造合同，前5艘已經(jīng)于2019年至2024年期間交付。

這艘FPSO將是蘇里南首個大型深水開發(fā)項目，預(yù)計日產(chǎn)量可達22萬桶石油，伴生氣處理能力可達每天5億立方英尺。該FPSO采用多點系泊，作業(yè)水深約400米，可儲存約200萬桶原油。

該FPSO為全電力驅(qū)動，將消除傳統(tǒng)的火炬燃燒以降低溫室氣體排放，并確保伴生氣被完全重新注入海底儲層。此外，該FPSO將裝備廢熱回收系統(tǒng)和優(yōu)化的水冷卻技術(shù)，以提升電力效率。還將配備一個基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的永久性甲烷檢測與監(jiān)控系統(tǒng)。