日前，卡波拉輪身披星光緩緩離開上海中遠海運重工的碼頭，在經(jīng)過22天的搶修后，以完滿的狀態(tài)從碼頭順利啟航。

作為一條20年的老齡散貨船，卡波拉輪的狀況非常差，螺旋槳觸底槳葉變形，主機大修，機艙泵浦漏水現(xiàn)象嚴重，副機滑油板冷漏油，甲板液壓管各種滲油等，總管小組和機務(wù)小組上船第一天勘驗以后就感到此次修理工程的壓力之大，有很多工程都是超出了原始工程修理單。面對如此棘手的情況，總管小組積極與機務(wù)溝通，第一時間勘驗超出的工程并報價機務(wù)，面對疑難雜癥提出專業(yè)化的建議?？偣苄〗M以雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，高效的行動力得到了整個機務(wù)小組的肯定。

每艘船舶的修理過程中總會難免碰到各種意外情況，在開航前兩天主機試車時發(fā)現(xiàn)主機無法正常發(fā)火?？偣苄〗M第一時間檢查修理過的主機部件發(fā)現(xiàn)一切正常，本著急船東之所急為船東排憂解難的原則，總管小組積極和韓國服務(wù)商溝通逐一檢查和試驗主機的氣路，油路和控制系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)任何問題立刻進行修理并重新試驗。在連續(xù)數(shù)十個小時高強度的排查和試驗過程中，總管最終配合服務(wù)商找到并解決了問題，總管小組專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)船東的態(tài)度讓機務(wù)非常感動，并表示下次有項目還要和上海中遠海運重工合作。