多個(gè)消息來(lái)源稱(chēng)，法國(guó)班輪巨頭達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）已在中國(guó)船廠訂購(gòu)最多12艘液化天然氣（LNG）雙燃料大型集裝箱船，訂單總值接近25億美元。

據(jù)悉，達(dá)飛海運(yùn)已在江南造船訂造了8艘18000TEU集裝箱船，合同還包括4艘選擇船。單船價(jià)格在2.08億美元左右，預(yù)計(jì)將在2028年至2029年間交付。

這是達(dá)飛海運(yùn)不到一個(gè)月下達(dá)的第二份大型箱船訂單。上個(gè)月，達(dá)飛海運(yùn)在HD現(xiàn)代重工下單了12艘LNG雙燃料大型集裝箱船，訂單總價(jià)值約25.8億美元，單船價(jià)格2.15億美元，計(jì)劃2028年12月前交付。

更早前的2024年7月，達(dá)飛海運(yùn)在HD現(xiàn)代下單12艘15500TEU集裝箱船合同，總價(jià)約26.6億美元，單船造價(jià)約2.22億美元。HD現(xiàn)代重工和HD現(xiàn)代三湖分別承建6艘，計(jì)劃于2028年6月前交付。

大型、超大型集裝箱船2025年剛開(kāi)年就迎來(lái)了一波“訂單潮”。

就在前幾天（2月12日），中國(guó)臺(tái)灣集裝箱航運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)宣布，在兩家中韓船廠下單11艘24000TEU LNG雙燃料超大型集裝箱船，總價(jià)值最高達(dá)32.45億美元（約合人民幣236億元）。其中，廣船國(guó)際承建5艘，韓華海洋承建6艘。