據(jù)中集來福士消息，該船廠建造的半潛式鉆井平臺——“藍(lán)鯨1號”登上了物理教科書封面。
“藍(lán)鯨1號”是全球最先進(jìn)超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，于2017年2月13日在中集來福士命名交付，這也是中國船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個“交鑰匙”工程。
該平臺有“海上巨無霸”之稱，長117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，是全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺相比，“藍(lán)鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的DP3閉環(huán)動力管理系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。
據(jù)悉，“藍(lán)鯨1號”代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進(jìn)行列，也是中集集團(tuán)踐行“一帶一路”的國家宏偉戰(zhàn)略、提升國家高端能源裝備實力的重要實踐。
鮮為人知的是，“藍(lán)鯨1號”建造前，全世界范圍內(nèi)并未有可參考及借鑒的同類型超深水雙鉆塔鉆井平臺。面對諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中集擔(dān)負(fù)起向深海發(fā)展的重?fù)?dān)，攻破世界級難題，助力海洋強(qiáng)國。
從實現(xiàn)國內(nèi)首次雙井架設(shè)計，到實現(xiàn)國內(nèi)首次應(yīng)用DP3閉環(huán)系統(tǒng)，再到實現(xiàn)多項設(shè)計優(yōu)化及關(guān)鍵性試驗，逐漸掌握世界首例超深水平臺大尺度特種材料的試驗技術(shù)，中集成為全球唯一一家超深水鉆井平臺通過CTOD實驗的企業(yè)。
值得一提的是，“藍(lán)鯨1號”所配置的高效的液壓雙鉆塔與全球領(lǐng)先的閉環(huán)動力系統(tǒng)可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料同時，最精確的定位測量誤差達(dá)到0.1米確保平臺在颶風(fēng)、海流的襲擊下巍然不動。
2017年，中國首次海域天然氣水合物（可燃冰）試采成功，“藍(lán)鯨1號”作為核心鉆探裝備取得持續(xù)產(chǎn)氣時間最長、產(chǎn)氣總量最大以及氣流穩(wěn)定、環(huán)境安全等重大突破性成果，創(chuàng)造開采時長與產(chǎn)量的雙世界紀(jì)錄。
“藍(lán)鯨1號”的誕生代表當(dāng)今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，標(biāo)志著中國在深海能源開發(fā)領(lǐng)域邁入世界前列，成為“中國制造”走向深海的標(biāo)志性成果。
此后，中集集團(tuán)還建造“藍(lán)鯨1號”的姊妹船“藍(lán)鯨2號”，并于2020年助力可燃冰第二輪試采，再次實現(xiàn)海洋工程能源以及動力系統(tǒng)優(yōu)化的重大突破，彰顯中國在海洋工程領(lǐng)域的全球競爭力。
“藍(lán)鯨1號”用實力證明：從深海到“知識海洋”中國制造，不僅能在海上“乘風(fēng)破浪”，也能為當(dāng)代青少年打開了解中國高端裝備制造與海洋科技的窗口，利用科技力量“遨游”知識海洋。
