中船澄西首例船舶舯體改裝加長項目成功交付

來源：龍de船人 2025-02-24 10:33

2月20日，加長改裝船“阿格?！陛喸谥写瘓F旗下中船澄西船舶修造有限公司正式交付出廠，標志著該公司首例船舶舯體改裝加長項目取得圓滿成功。

“阿格海”輪原為一艘16000噸油輪，通過實施“保留艏艉、重構舯體”的“改造手術”，僅用8個月時間就脫胎換骨升級為19500噸散貨船。與新造船相比，“阿格?！陛喐难b周期短、投資少，在當前船舶市場持續(xù)火熱的情況下，不僅給船東帶來顯著的經濟效益，更為船東搶占航運市場黃金窗口贏得先機。

“阿格?！陛営?024年5月27日進廠，主要改裝工程為割除原船舯段，加裝總長125米、總重3500噸的4個總段，以及新增兩臺30噸克令吊等。其中，塢內改造工程最為核心，涉及艏艉舊船體支撐安裝、艏艉舊總段環(huán)縫切割、艏總段吊離及吊回安裝、舊船體漂離駁帶出塢、4個新總段吊裝等環(huán)節(jié)。

作為中船澄西首例船舶舯體改裝加長項目，“阿格?！陛嗧椖渴┕]有任何工藝可以參考。中船澄西憑借近40年的改裝經驗，在過往船舶加長改裝項目的基礎上，科學研判，創(chuàng)新工藝。經過多次總體建造方案研討評審，結合生產工藝流程和場地硬件能力，項目組最終確定環(huán)形總段建造方案及塢內拆舊平移小車總段合攏方案，對新舯體分段劃分建造、結構變形控制等12個課題開展各類技術攻關研究，持續(xù)優(yōu)化設計方案，為生產施工提供了有力的技術支持。

此外，圍繞攻關課題，項目組編制了原船拆舊、合攏改裝方案等多項關鍵工藝文件，形成2篇科技論文，并開展3項專利申報、4項“五小”申報，為后續(xù)同類型改裝項目打下堅實基礎。

2024年9月23日，隨著“衡山”塢抬升至預定位置，“阿格?！陛唹]內改造工程正式開啟。為了保證船體結構的穩(wěn)定性，防止在切割舊船體舯體時艏艉出現變形或傾斜，項目組在船體艏艉兩端以對稱布局安裝22根支撐管，作為整個改造過程中的“定海神針”。9月25日，塢內工程進入關鍵的艏艉舊總段環(huán)縫切割階段。

9月30日，艏總段定位完成，“阿格?！陛唹]內主要改造工程基本告一段落。從接單時預計的30天塢期，到策劃時的23天，再到實際作業(yè)時20天的重大突破，充分展現了修船條線高效的管理和執(zhí)行能力。此外，項目組深入貫徹落實精益管理，針對船型特點采用“管電路徑優(yōu)化+復合支架設計”方案，使邊通道區(qū)域型材使用率降低40%。