近日，由大連船舶海洋工程有限公司（簡稱大船海工）建造的兩艘7500方液態(tài)二氧化碳（LCO2）運輸船G7500-3項目和G7500-4項目，順利完成了液貨罐吊運及安裝工作。

液貨罐吊裝是液態(tài)二氧化碳運輸船建造過程中的重要環(huán)節(jié)。面對低溫天氣和駁運潮水窗口間隔周期短的雙重挑戰(zhàn)，項目組通過科學(xué)調(diào)度和合理安排，高效完成了液貨罐的全流程作業(yè)。此次吊裝不僅展現(xiàn)了大船海工卓越的項目管理能力和高超的技術(shù)水平，也意味著兩艘運輸船的建設(shè)又邁出了關(guān)鍵性一步。

G7500-3項目和G7500-4項目的液貨罐依然由華滋能源提供。該系列液貨罐通過特種低溫高強鋼、低溫焊接材料及創(chuàng)新厚板焊接工藝，確保了貨罐在極端條件下的安全性與穩(wěn)定性，全面滿足挪威船級社（DNV）的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)認證。同時，低溫高壓設(shè)計有效降低了運輸及碳捕集全流程能耗，顯著提升了環(huán)保性能。