2月27日，江蘇韓通船舶為Trafigura船東打造的319000噸超大型油輪（VLCC）HT-OT319-374舉行開工儀式，標志著該船企向超大型船舶制造領域邁出重要一步。
該油輪入級美國船級社，船長333.00米，型寬60.00米，型深30.60米，該油輪設計將采用先進的節(jié)能技術，符合國際海事組織（IMO）最新環(huán)保和能效標準，確保其在建造過程中嚴格遵循國際船舶規(guī)范。
據龍船訂單庫追蹤，Trafigura已向江蘇韓通船舶訂購6艘31.9萬噸VLCC，分三次下單，分別于2024年2月、6月和9月公開訂單信息。據船舶經紀透露，每艘船的價格在1.2億美元左右，以此估算，6艘VLCC總價值約為7.2億美元（約合人民幣50.81億元）。
江蘇韓通船舶主要產品集中在散貨船和液貨船兩大船型及海工產品，散貨船涵蓋38000載重噸至208000載重噸各類船型；液貨船涵蓋MR型成品油輪、LR1型成品油輪、LR2型成品油輪、蘇伊士型油輪以及VLCC全系列。
2月20日，韓通船舶的新制造基地——韓通新能源高端海工裝備智能制造基地項目簽約儀式在啟東市行政中心舉行，項目位于呂四港經濟開發(fā)區(qū)環(huán)抱式港池東港區(qū)，項目制造業(yè)投資35億元，主要生產制造各類大型高附加值海工模塊。項目達產后年產海洋高端裝備10萬噸以上，年產值約35億元，年畝均稅收30萬元。
