2月28日，中船澄西揚(yáng)州公司為交銀金租建造的15號62000噸重吊船勝利下水。

該船建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過工序優(yōu)化，技術(shù)創(chuàng)新等實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破。機(jī)艙艉部貫通周期壓縮至16天，主船體”一條龍”建造周期僅用19天，27天實(shí)現(xiàn)拉線望光等節(jié)點(diǎn)，最終勝利實(shí)現(xiàn)較計(jì)劃周期提前3天下水，節(jié)拍化生產(chǎn)體系再邁新步伐。

面對造船生產(chǎn)雙線運(yùn)行的生產(chǎn)需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)推行“目標(biāo)-質(zhì)量-工藝”三維管理體系和“算著干-盯著干-向前干”工作法，成功攻克機(jī)艙艙室密性與強(qiáng)度船臺階段100%交驗(yàn)，貨艙NO.4/5大艙拉毛油漆，完成主機(jī)吊裝、貨艙主結(jié)構(gòu)、艙口圍交驗(yàn)結(jié)束、機(jī)艙跟蹤補(bǔ)涂、艙蓋一次性定位、總段舵系鏜孔等課題。